レンタカービジネスにおけるモデル収支とは、ビジネスの収益とコストのバランスを示すものです。フランチャイズ加盟者は、事業運営にかかる費用や、どれくらいの収益が見込めるかを把握することで、事業成功の可能性を判断できます。モデル収支を理解することは、レンタカービジネスを成功させるための第一歩です。

特にレンタカービジネスでは、車両の調達費や駐車場代、保険料、メンテナンス費用など、運営に必要なコストが多岐にわたります。これらの費用を正確に把握し、収入と照らし合わせることで、健全なビジネス運営が可能になります。フランチャイズビジネスは、既に確立された収益モデルを利用するため、収支の予測が容易です。市場の動向や競合の状況によって、当然結果は変動しますが、モデル収支を通じて、現実的な期待値を設定し、適切なビジネス計画を立てることが重要です。

初期投資の内訳

レンタカービジネスにおける初期投資は、主に車両の購入費用、店舗の設立費用、マーケティング費用、駐車場費用、そして、フランチャイズへの加盟料です。車両の種類や台数によって初期費用は大きく異なりますが、一般的には合計して500万円から1000万円程度が必要とされています。

ランニングコストの詳細

レンタカービジネスにおける毎月のランニングコストは、車両の保険料、メンテナンス費用、販促費、スタッフの給与、そして施設の光熱費や維持費等が挙げられます。それに加えフランチャイズに加盟している場合は、フランチャイザー（FC本部）へのロイヤリティが発生します。これらのコストを正確に把握し、適切に管理することが、ビジネスの成功には欠かせません。なお、一般的にレンタカービジネスの初期投資の回収期間は、3年から5年とされています。

レンタカーフランチャイズで収益を最大化するためには、大きく3つのポイントがあります。

​③運営コストの削減

運営コストを削減することで、利益率を高め、ビジネスの持続可能性を向上させることができます。以下のような戦略が有効です。

デジタルトランスフォーメーション (DX) の活用

効率化のためのITシステム導入：
予約の受付、レンタル手続き、車両管理、事前決済など、運営に必要なプロセスをデジタル化することで、手動で行う業務を削減し、業務効率を大幅に向上させることが可能です。

自動化ツールの導入：
予約システムや支払い処理の自動化を取り入れることで、少人数でもスムーズに運営ができる体制を構築できます。

少人数での運営が可能なオペレーション設計

簡略化されたオペレーションフロー：
業務フローを見直し、シンプルで効率的なオペレーションを設計することで、スタッフの人数を最適化できます。例えば、事前決済サービスを導入すれば、店頭での金銭のやり取りがなくなり、貸渡業務は効率化します。

フランチャイズでの開業を目指す場合には、フランチャイズ本部がいかにシステム投資しているかが重要です。効率的なオペレーション設計がなされているか、事前決済システムの利用割合を高めるための施策を実施しているか、そういった点も大切な選定基準になるでしょう。

車両管理コストの最適化

車両の最適な利用管理：
車両の使用状況を常にモニタリングし、稼働率を最大化することで、無駄なコストを削減します。これには、最適な車両ラインナップ構成や、稼働率が低い車両の売却・リースバックなどの戦略が含まれます。

専業でのレンタカービジネス

メリット

レンタカービジネスにすべてのリソースを集中させることで、サービスの質や運営効率を最大化することができます。フルタイムで事業に取り組むため、迅速な対応や柔軟な運営が可能です。

０から専業で始める場合、すべての広告宣伝費などをレンタカー事業に投下することで、ブランドイメージの構築が兼業よりも早く進む可能性があります。

デメリット

専業では、全ての固定費や変動費がレンタカー事業に直結します。例えば、車両維持費、保険料、店舗賃料、人件費などが全てレンタカービジネスにかかるため、コストが非常に高くなります。大手のレンタカー会社でも、一台当たりの月間コストが約12万円かかり、利益が1万円にとどまるケースが見られます。

リスク集中：
レンタカービジネスにすべてを投資するため、リスクも集中します。市場の変動やコロナ禍のような需要減少が発生すると、ビジネス全体が大きな影響を受けることになります。

兼業でのレンタカービジネス

メリット

コスト効率：
既存のリソース（店舗、スタッフ、設備）を有効活用することで、コストを分散させることができます。ガソリンスタンド・自動車販売業・自動車整備業など自動車関連の既存ビジネスとの兼業であれば、既存インフラをフル活用することで、車両1台当たりのコストは大幅に減少し、利益率を高めることが可能です。

リスク分散：
兼業とすることで、レンタカービジネス以外の収益源を確保できるため、市場の変動や需要減少によるリスクを軽減できます。複数の事業を同時展開することで、収益の安定性を確保できます。

既存事業とのシナジー効果：
既存事業の顧客の集客効果など、シナジーを活かして相乗効果を生み出すこと、高い売上を得ることも可能です。既存事業が自動車関連である場合は、従業員の知識やノウハウ、部品在庫などの社内リソースを最大限に活かすことが出来るでしょう。

デメリット

兼業とすることで、リソース（時間、資金、人材）が分散されすぎ、レンタカービジネスの経費がフルコミットできない可能性があります。

専業と比較して、0から始める場合ブランド構築に時間がかかる可能性があります。レンタカービジネスが主力でない場合、顧客からの認知度や信頼性を高めるのが難しいこともあります。その恐れがある場合は、フランチャイズに加盟し、既存のブランド力や会員網を活用すると良いでしょう。

専業と比較して、片手間になりやすく売上を大きく伸ばしにくい可能性があります。

レンタカーフランチャイズビジネスにおける基本的な収支モデルは、車両の調達費、保険料、メンテナンス費用、フランチャイズの加盟料やロイヤリティなどが主要コストです。これらを正確に把握することが重要です。初期投資は車両購入費、事業所設立費、マーケティング費用などが含まれ、一般的には500万円から1000万円程度が必要とされます。月々のランニングコストには駐車場代、保険料、メンテナンス費用、スタッフ給与、ロイヤリティなどがあり、初期投資の回収期間は通常3年から5年です。運営コストを削減し、収益を最大化させるにはデジタルトランスフォーメーションの活用や少人数での運営、車両管理コストの最適化が重要です。

ニコニコレンタカーのフランチャイズモデルでは、兼業でビジネス展開することで、リスクやコストを本業とうまく分散させることを推奨しています。安価での提供ながら、高利益率・生産性が高く、レンタカーだけで年商1億円を目指すことのできるビジネスモデルです。

また、全国に1,450店舗あるニコニコレンタカーのフランチャイズビジネスは、低投資・省人で事業運営が行えるモデル構築に成功しています。また新車ならびに良質中古車の調達における加盟店向けサービスなど、FC本部サポートも充実しております。レンタカー事業立上げでフランチャイズ加盟をご検討の方は、是非お問い合わせください。